Infiniti je razvio varijabilni kompresijski motor.

Infiniti je razvio varijabilni kompresijski motor.

U potrazi za maksimalnom učinkovitošću motora, vodeći proizvođači automobila nalaze se nova rješenja. Bez presudnog napretka bio je motor tvrtke Infiniti – VC-T s varijabilnim omjerom kompresije, omogućujući vam prilagodbu ove figure u rasponu od 8: 1 do 14: 1.

VC-T je dvobojni 4-cilindarski turbo punjeni motor s mogućnošću podešavanja udara klipa u gore navedenom rasponu. Motor mijenja stupanj kompresije ovisno o opterećenju na njemu: što je veći, to je bolja izvedba. Kod neznatnog utovara motor je iznimno ekonomičan.

Infiniti stručnjaci uspjeli su postići taj učinak pomoću ručice koja mijenja kut sustava, nešto slično jarmu spojenom na osovinu. S lijeve strane spojena šipka je pričvršćena na osovinu, a desno motorizirana poluga. Dok se kreće, poluga mijenja položaj spojne šipke u odnosu na radilicu, čime se podešava omjer kompresije u rasponu od 8: 1 do 14: 1.

Novost će biti predstavljena na sljedećem Međunarodnom sajmu automobila u Parizu krajem rujna.

Like this post? Please share to your friends:

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: