Količina ugljika iz ispušnih plinova pretvorena je u tintu

Količina ugljika iz ispušnih plinova pretvorena je u tintu

Priznajemo da je neodgovorno pušiti nebo, ali ne možemo odbiti transport motora. Štoviše, neki poduzetni umovi vide automobilske ispušne plinove kao besplatne i bogate izvore sirovina bez ugljika. Sve što je potrebno je pričvrstiti filtar-kolekciju na cijev i shvatiti kako reciklirati ono što dobiva u nju.

Problem je u tome što je ovaj gusti i uljni čaš se pretjerano zasićuje s teškim metalima i drugim kemijskim spojevima iz kategorije karcinogenih spojeva. Koja je uporaba nošenja opasne prljavštine s jednog mjesta na drugo? U tvrtki Graviky Labs iz Singapura razvijena je KAALINK – ispušna cijev koja skuplja do 95% krutih tvari, filtrira i komprimira ih u prašak bogat ugljikom.

Zapravo, ovo je gotovi toner ili kada dodate tekućinu, tinta je radikalno crna. Apsolutno bezopasno za zdravlje, prema autorima pokretanja, ali u iznimno malim količinama. Sati rada automobila pretvara se u nekoliko mililitara gotove tvari – pa je vrijedniji i zanimljiviji. Stoga, s ekonomskog gledišta, tehnologija je praktički beskorisna za industrijsku obradu emisija u atmosferu.

No, ljubitelji konceptualne kreativnosti moći će pridonijeti zaštiti ekologije i istodobno se pružiti ekskluzivnim resursom za slikanje ili sitotisak. Pokretanje se zove AirInk, u velikoj je potrebi financiranja i već je predan Kickstarteru.

Like this post? Please share to your friends:

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: