Najučinkovitiji automobili na svijetu

Najučinkovitiji automobili na svijetu


Ekonomija automobila jedan je od njegovih najvažnijih pokazatelja, što privlači pažnju kupca. To ovisi o troškovima rada tijekom cijelog životnog vijeka. Upotreba posebno razvijenih benzinskih i dizelskih motora napravila je uobičajenu potrošnju goriva, koja nije bila veća od 5 l / 100 km, ali su ekonomski najisplativiji automobili značajno poboljšali taj broj. Važna prednost ekonomičnih automobila značajno je smanjenje onečišćenja zraka.

U današnjoj stvarnosti idealno je ekonomično vozilo potpuno električno ili hibridno vozilo sa smanjenim indikatorom potrošnje goriva od najviše 3,6 litara na 100 km. Zasebno napominjemo da su svi ekonomski automobili s motorima s unutarnjim izgaranjem opremljeni isključivo mehaničkim prijenosnicima, a njihova veličina motora ne prelazi 0,9 litara (osim SUV-ova). Učinkovitost troškovne učinkovitosti i prihvatljivost za okoliš jednako su važni za većinu potrošača pa su svi proizvođači automobila, bez iznimke, nastojali pokazati svoje najbolje postignuće potencijalnim kupcima.

Najpogodniji i ekološki prihvatljiv automobil

U Americi, BMW i3 električni automobil postao je finalist u natječaju za naslov najzelenijih automobila. Vrlo je važno da se iznimno prikazuje u svim zastupnicima proizvođača. Njegovi troškovi kreću se od 31.000 do 52.000 dolara, a zajamčeni raspon od jedne naknade iznosi 81 milja. Do 100 km / h se ubrzava za 7,2 sekunde. Zanimljiva promjena ovog četverotratnog BMW i3 Range Extender, omogućujući vam da napunite bateriju tijekom vožnje s benzinskim motorom koji troši 0.5 litara / sat.

Službeni rekord profitabilnosti proizvodnih automobila

Almeria krug u Španjolskoj pokazao je rekordno gospodarstvo u nazočnosti serijskih predstavnika UTAC-a iz Francuske, serijskog Peugeot 308. Njegov trokobrodni turbo punjač Pure Tech benzinski motor koji je bio združen s šestostupanjskim mjenjačem spalio je puni spremnik goriva (51,4 litre) za 32 sata. Automobil je zaustavljen samo da bi zamijenio vozače. Sada najisplativiji automobili s motorima s unutarnjim izgaranjem imaju službeni čelnik.

U miješanom načinu vožnje potrošnja benzina iznosila je 4,6 l / 100 km, s emisijom od 107 g CO2 po kilometru. Motor je opremljen sustavom dvostrukog ubrizgavanja od 200 bara i turbopunjačem.Za dizelsku verziju Peugeot 308 s motorom Blue HDi, potrošnja goriva iznosila je 3,1 l / 100 km, a emisija CO2 82 g / km.

Vođa među SUV-ovima


U svojoj jezgri SUV-ovi su dizajnirani za visoku propusnost u najtežim uvjetima, a ne za uštedu goriva. Ipak, hibridni Mitsubishi Outlander PHEV 2015, po cijeni usporedivoj s njegovim ekvivalentom na dizel, može se voziti s jednom napunjenom baterijom od 50 km. Baterija se može napuniti iz mreže kućanstva ili iz generatora plina koji troši 1.6 l / 100 km.

Osim toga, valja zabilježiti zanimljivo rješenje koje se koristi u Ford Escape Hybridu. Kod vožnje brzinom od 40 km / h, kotač okreće trofazni sinkroni električni motor s kapacitetom od 94 KS, a dolazi i 2,3 litreni benzinski motor. Obje jedinice mogu raditi zajedno ili odvojeno, što osigurava potrošnju do 7,8 l / 100 km.

Apsolutni rekord

Ako govorimo o prvakima na području učinkovitosti, oni su svakako sudionici natjecanja SAE Supermileage, gdje se studentski inženjerski timovi natječu u izgradnji eksperimentalnih automobila. Na primjer, ove godine iznimno učinkoviti kanadski automobil pokazao je potrošnju od 0,11 litara na 100 km.U srcu automobila je jednobosrdni četverotaktni motor koji radi na gorivom izooktanskog goriva.

Načini daljnjeg poboljšanja učinkovitosti

Nastojanja programera ne samo motora, već i posebnih guma s minimalnim otporom kotrljanja i kućištima s savršenom aerodinamikom usmjereni su na poboljšanje učinkovitosti. Ni u maloj mjeri da se smanji potrošnja goriva, pomoći će maksimalnoj upotrebi nemetalnih dijelova kako bi se smanjila ukupna težina automobila.

Like this post? Please share to your friends:

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: