Počelo je testiranje SR-10 zrakoplova za obuku s krilcima naprijed.

U Kubini je započeo testiranje zrakoplova za treniranje s krilima naprijed


Dugo vremena, "leti stol" za nekoliko generacija sovjetskih i ruskih vojnih pilota bio je češki L-39. Ali vrijeme je neumoljivo, njihovo puštanje je dugo prestalo, a park "preživjelih" beznadno je zastario.

Što se tiče Yak-130 borbenog trenera koji je ulazio u rusko ratno zrakoplovstvo, prema mišljenju iskusnih pilota, kadeti koji tek počinju svladati osnove letačke vještine još uvijek su prilično teško.

Stoga je jednostavan i jeftin zrakoplov CP-10 – dizajneri dizajna ureda "Modern Aviation Technologies" nazvali novim strojem, bilo bi dobrodošlo. Testovi novih predmeta nedavno su započeli u Zračnoj bazi u Kubinkama.

Avion neznatno pada brzinom od 1000 km / h što je prilično dovoljno za stroj za treniranje. Vrijeme leta s ekonomičnim AL25TLSh motorom košta samo 168 tisuća rubalja, što je tri puta jeftinije od Yak-130. Stroj je jednostavan za rukovanje, što je jasno potvrđeno tijekom trećeg leta testiranja, kada je pilot "otišao" u aerobatiku.

Još jedna značajka CP-10 je obrnuto otkopčavanje krila, što osigurava bolju stabilnost pri malim brzinama. Sigurnost novog pilota jamči suvremeni K-93 izbacivač, koji se u slučaju opasnosti može "izvući" čak i od nulte visine.

Like this post? Please share to your friends:

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: