U Sjedinjenim Državama proveo je testove elektromagnetskih katapultova za nosače zrakoplova

U Sjedinjenim Državama proveo je testove elektromagnetskih katapultova za nosače zrakoplova


Glavni cilj projekta Emals je zamijeniti postojeće parne katapulti, pomoću kojih su zrakoplovi pušteni iz zrakoplova 60 godina, do novih – elektromagnetski. Testovi se odvijaju u Virginiji na rijeci James, gdje je elektromagnetski katapult postavljen na palubu nosača zrakoplova "Gerald Ford".

Već prvi test počinje pokazati da može pokrenuti teret težine 36 tona (F-35 težina – 27 tona) brzinom od 390 km / h. Umjesto aviona, kolica s teretom bila su pričvršćena na sanjku katapulta. Ona je pružila glatko overclocking i manje stresa na nju. Ovaj je rezultat omogućen zahvaljujući linearnom pokretaču mehanizma za pokretanje koji je zamijenio stari pokretač parnog kruga.

Elektromagnetska katapult se sastoji od dugih stacionarnih greda (statorova) i kolica između greda i pomicanja u oba smjera. Svaka zraka sastoji se od pojedinačnih segmenata, na koje su spojeni kabeli za napajanje kako bi stvorili snažno elektromagnetsko polje koje vozi kočiju. Princip djelovanja katapulti sličan je elektromagnetskom ili gaussovom pištolju.

Prema izvješćima, katapult će moći slati zrakoplove sa palube svakih 45 sekundi. Odmah se isplati rezervirati – novost je vrlo jadno. Za tri pokretanja troši 100 milijuna vata, što je u skladu s potrebama malog grada u isto vrijeme.

Međutim, niža težina novog sustava, zbog svoje kompaktnosti, s velikim potencijalom, ne ostavlja nikakve sumnje da će obećavajući nositelji zrakoplova biti opremljeni elektromagnetskim katapultima.

Like this post? Please share to your friends:

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: